未来やまなし の
主張・提言

世界文化遺産富士山の保存管理について

・　富士山が世界文化遺産登録時にイコモスから指摘された事項については、現在も全ての解決に至っていない。富士山の顕著で普遍的な価値を守っていくためには、富士山の開発制御、環境負荷の軽減、登山者数の適正管理という３つの重要な課題の解消が急務である。世界の宝である富士山をしっかり守り、未来へ引き継いでいくことが、現代を生きる我々に課された重大な使命である。そこで、この３つの課題に対するこれまでの取組み内容について伺う。

・　今後の技術の進展により、世界遺産富士山に相応しいクリーンエネルギーや新しい交通システムが出てくると考えられる中、県はLRTに固執せず、様々な意見を聞きながら、幅広く検討を進めるべきである。この富士山における課題を解決する手段は、広く県民の理解を得た上で決定されなければならない。そこで、富士山登山鉄道構想について、県民の理解を得るためにどのように取り組んでいるのか、また、今後の検討方針について所見を伺う。

・令和5年6月定例会
　富士山鉄道構想事業化検討費　6,202万円
　（「富士山登山鉄道構想」の具体化に向け、官民の役割分担、整備手法等を検討する。）

・　現在の富士山五合目は、その開発から数十年が経過し、富士登山の拠点としても、富士山噴火に備える防災の観点からも、文化的資産を維持しつつ、施設の外観や旅客の導線を、大きく見直すべき時期を迎えている。そこにはいまだ、電気や上下水道が届いていないため、現状では資材運搬や自家発電による環境負荷が発生している。まずは、五合目の電気及び上下水道のライフラインの整備に、優先的に取り組むべきと考えるが、所見を伺う。

・　また、富士山を持続可能な形で次世代に継承するためにも、電気バスや山梨県の先進技術を活用した水素バスを導入し、環境首都・山梨を世界にアピールしていただきたいと思うが、富士山登山鉄道の総合的な検討について、今後どのように進めていくのか伺う。

　　富士山登山鉄道構想 - 山梨県

・　一審の判決文が低廉な契約を将来的にも縛りかねない内容であり、県民全体の試算の評価として呑めるものではなかったため、我が未来やまなしは、令和４年12月臨時会において、従前の県の主張に固執することなく、訴訟方針の見直しを検討すべきとする附帯決議を提案し、議決された。そこで、今回の控訴に当たり、県は附帯決議を踏まえ一審判決に対してどのような主張を行ったのか。

・　また、契約は違法無効との県の主張に対し、強烈な違和感があるといった批判もある中で、控訴によってどのような成果が得られたのか伺う。

・　今後は、未来に向けて双方が冷静に納得できる結論を導き出す姿勢が重要になる。県としては、今後の賃料の適正化に向けて、どのように取り組みを進めていくのか、所見を伺う。

・　知事は、令和元年の記者会見で、総合球技場は原則造れればいいと思っているが、建設費、運営費が相当な財政負担となるため、施設全体が自律的に収益を生み出す道筋を考えていきたいとの見解を示した。VF甲府の天皇杯優勝など、山梨県がスポーツで盛り上がっている今こそ整備を進める絶好の機会と捉え、積極的に取り組んでいただきたいと思う。そこで、総合球技場について、これまでにどのような検討を行ったのか、また、今後、どのように検討を進めていくか伺う。

　　総合球技場 - 山梨県

　　山梨県の取り組み リニア中央新幹線開業に向けて - 山梨県　　

　　リニア山梨ビジョン - 山梨県

・　リニア中央新幹線の開業は、駅周辺にこれまでにない大きなポテンシャルが生まれ、山梨県全域が大きく発展する新たな流れを生み出す。リニア山梨県駅周辺は、本県の経済と県土に多大なインパクトをもたらす大きな可能性を秘めたエリアであり、リニア開業の校歌が駅周辺はもとより広く県内全域に波及することに大きな期待が寄せられている。そこで、リニアの開業に向けた駅周辺の整備について、どのように取り組んでいくのか、所見を伺う。

　　山梨県における空港等開設の可能性に関する調査業務委託に係る企画提案募集（公募型プロポーザル）の実施について  - 山梨県　令和5年7月～9月

・令和5年6月定例会
　空港整備調査研究事業費　1,378万円
　（リニア開業による新たな航空需要を見据え、本県への空港整備の可能性と課題について調査を行う。）